缴纳社保关爱快递员的权益

　　湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上。临死前，他坐在地上，告诉路人，“我好累。”媒体调查发现，绝大多数快递企业属于承包制，个人花钱就可以承包一个片区，然后再雇用快递员进行快件的投递。因为快递企业不会对保险和合同做要求，而承包商属于自负盈亏，大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。

　　尽管有人称，快递员是个自由而又有高收入的“美差事”，但不能不承认所从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。早在2014年底，全国快递业务量就已突破100亿件大关。2015年同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件。今年仅11月11日当天，全国邮政、快递企业揽收快件就达2.51亿件，增长52%，巨额数字背后，正是200多万名快递员忙碌和血拼的汗水。快递员猝死时有所闻，尹某不是第一个，也难说是最后一个。

　　快递业不仅竞争残酷，可悲的是亦成了毫无温情的冷漠行业。除长时间加班、超时劳动、户外工作时间长、每日奔波在路上常常面临交通风险等，同时面临缺乏劳动保护、个人权益受侵害等诸多尴尬。

　　一是劳动合同签约率低。人员流动性大是快递业的首要问题。像“双11”临时聘用人员多，自然离职率也高。但只要建立劳动关系，用人单位和劳动者本人就应参加社会保险。不签约，企业即可以随时解除聘用，同时也免除了许多责任和负担。记者调查发现，绝大多数快递企业属于承包制，自负盈亏。大部分承包商为省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。

　　二是社保福利低。由于不缴纳社保成潜规则，除计件工资之外，难以享受社保、医保等法定待遇，至于“超时”加班费、高低温津贴、雾霾津贴、防寒装备等，更难落实。

　　三是由于缺乏劳动合同和工伤保险，致使工伤认定难，无以保护合法权益。尹某猝死在街头，就很难给予工伤认定，更难得到相应赔偿。至于善后如何，则全赖承包商的良知和赔付能力。

　　我国劳动法第七十二条规定，用人单位和劳动者必须依法参加社会保险，缴纳社会保险费。第一百条，用人单位无故不缴纳社会保险费的，由劳动行政部门责令其限期缴纳；逾期不缴的，可以加收滞纳金。《社会保险法》第四条，中华人民共和国境内的用人单位和个人依法缴纳社会保险费，个人依法享受社会保险待遇，有权监督本单位为其缴费情况。第八十六条，用人单位未按时足额缴纳社会保险费的，由社会保险费征收机构责令限期缴纳或者补足，并自欠缴之日起，按日加收万分之五的滞纳金；逾期仍不缴纳的，由有关行政部门处欠缴数额一倍以上三倍以下的罚款。

　　法律面前，人人平等，每一个行业、企业都不能例外。不签劳动合同，不缴纳社保的快递行业潜规则，既是对快递员权益的无情剥夺，同时也是对国法尊严的肆意亵渎。对这种状况务必加以遏制和扭转，除快递行业加强自律，亟须建立起规范的用工制度和合理合法的劳动保障机制，相关职能部门更当加大执法查处力度，形成有效威慑。作为从业者，亦当学会自我保护和维权。

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