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楼主: 笑看花开

东平开始大力整治代步车、观光车、电动车了!小伙伴们不要踩雷区!

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发表于 2017-7-11 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-12 00:01 来自手机 | 显示全部楼层
红色人生 发表于 2017-7-9 00:01
代步车,观光车属于违法,国家为什么允许生产,整治可以,应该给个说法。

说的不错,厂家给政府有关部门送礼了。老百姓买车时十八有送礼。
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发表于 2017-7-14 09:41 来自手机 | 显示全部楼层
低速四轮电动车不符合国家挂牌标准,有驾照可以上路吗?
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发表于 2017-7-15 15:31 来自手机 | 显示全部楼层
说禁就禁了?老百姓手里那么多车咋办?
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发表于 2017-7-15 20:34 来自手机 | 显示全部楼层
冬日暖_DHRGA 发表于 2017-7-8 22:41
早该治理了,害人害己!本身三轮四轮就不是上路行驶的车辆!但凡有点交通法律常识的人就不会买这种东西,大 ...

真不怕挨骂
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发表于 2017-7-16 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
四轮必须上牌,有驾驶证,出现交通事故,不比燃油车损坏力度小,出现交通事故逃逸,交通违规几率最大,普通行人受到伤害最大,交通摄像头拍不到定责都难,有的连车都找不到,早该整治四轮电动车了,尤其对经销商管理要加大,不能销售三无产品,所售车辆必须能上牌驾驶人能办证,只要你们是奔着老百姓切身利益去整治去执法我们的税就没白纳,希望东平的明天越来越好
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发表于 2017-7-16 16:38 来自手机 | 显示全部楼层
选我不反对!因为现在这类车很多,很多人都是无证驾驶,不懂交通规则,容易出事故。不遵守交通规则的很多!可是它给人民带来的便利是普通电动车所不能比的,所以很多人都买了,接送孩子很方便遮风挡雨。突然上路被查很不方便,本身买这类车的家庭并不是很富有,对家庭财产是挺大的,所以我对国家这禁令很不解,首先不合格的车为什么会买给我们?为什么会流通到市场?为什么最受伤的是老百姓呢?这类车出现的时候为什么不严查审批手续!之所以能出现市场可以说很大一部分原因是监管部门不作为造成的!如果不合格的车不会出现在大卖场也就没有百姓买的!如果监管部门审批严格老百姓也就不会造成有车难上路
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发表于 2017-7-16 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
看看这照片什么感觉!是不是特别无助!所以说执法不能太呆板,适当讲一下人情!你可以第一次警告。需要办什么手续给我们老百姓讲明白!有什么危害说清楚!最重要的控制源头!源头!源头!
20170716-164319.png
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发表于 2017-7-17 05:42 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-17 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
办证挂牌才是正道!按摩托车标准执行!不然让人咋活呀!!农民没地,老人找工作难,没三轮四轮再不让上年龄的人接学生,难道要让年龄大点的无工作做老人去死吗?
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发表于 2017-7-22 16:22 来自手机 | 显示全部楼层
笑看花开 发表于 2017-7-8 15:02
  电动车灵活又方便,现在选择骑电动车的人是越来越多了。但是骑的人多了,就会出现很多交通隐患和问题。 ...

有这功夫把沙河站镇那大车管一下吧!去年到现在五六条人命了!拉沙石料!大车!太疯狂了!!!!
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匿名  发表于 2017-7-27 07:06
老百姓花俩三万血汗钱买电动车接送孩子,如不让上路,这不是逼他们跳楼吗
匿名  发表于 2017-7-27 07:12
2017年4月20号,济南第一辆“有身份证”的电动三轮车挂牌上路了。这标志着济南政府终于开始用合理、合法的方式,正视低速电动车市场。2017年以来,包括山东济南德州、福建晋江、广西南宁等地全面推动电动自行车、电动三轮车上牌,并放开路权。
   
         全国人大已回应非法查扣电动车,地方违法条例将全面修改!

  《杭州市道路交通安全管理条例》作为地方法规,赋予了交警部门可以作出扣留非机动车的行政强制措施,一个市民致信全国人大常委会,并得到明确回复,查扣电动车是非法的,违规的地方条例都必须进行修改。这是中国第一个因为电动车被扣,普通老百姓上书中央并取得成功第一例!

      6月1日起,低速电动车国家不再限行!
2017-05-22 06:25:30 电动之家
据最新消息,北京自6月1日起电动三轮车、低速电动车将不再限行,此项政策的发布,为市民的出行提供了方便。目前北京已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》,预计年底前将正式发布。

        山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场,也是低速电动汽车的发祥地。其实,早在几年前,山东省就曾出台过一些管理准则,为低速电动车正名。2013年底前,山东淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等6地市均发布了地方性小型电动汽车管理办法。2014年6月12日山东省汽车行业协会发布了小型电动车行业标准,就企业准入条件、行业技术标准、行业保险方案,并于7月1日正式实施,作为政府正式出台阶梯管理政策和办法的过渡性方案。

       作为低速电动车产业大省,山东省从2014年就开始在省内推行小型电动车企业准入管理,并设立合格产品目录。据悉,到目前为止,已有14企业进入准入名单,其中包括首批进入的宝雅、丽驰、梅拉德、时风、唐骏、泰汽、昊宇、顺达翰、梅亿邦;以及第二批进入的御捷马、东方曼、巨龙、德瑞博和瑞驰。而从此次调查中"扶优"的目的来看,这14家作为山东省汽车行业协会的准入企业应为保护对象无疑。
匿名  发表于 2017-7-27 07:32
全国人大已回应非法查扣电动车,地方违法条例将全面修改!

  《杭州市道路交通安全管理条例》作为地方法规,赋予了交警部门可以作出扣留非机动车的行政强制措施,一个市民致信全国人大常委会,并得到明确回复,查扣电动车是非法的,违规的地方条例都必须进行修改。这是中国第一个因为电动车被扣,普通老百姓上书中央并取得成功第一例!
匿名  发表于 2017-7-29 19:40
【新政】国标来了!低速电动车国标将于年内出台!
2017-07-27 17:40 电动车/新能源
近日,备受关注的四轮低速电动车国标制定终于有了新的进展。
7月26日,山东省汽车行业新闻发布会隆重开幕,山东省汽车行业协会副秘书长郭金娜明确表示,目前四轮低速电动车技术标准已于近日正式提交七部委,有望于今年内发布。
发表于 2017-7-29 22:51 | 显示全部楼层
还是不要买了     
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